Любителям поездов посвящается. По пути следования из Бельгии во Францию мой поезд ожидала техническая остановка. Поезд пересекал границу не в полном составе, часть вагонов отцеплялась, но происходила эта операция несколько иначе, чем мы привыкли. У нас все просто - звук удара молота о наковальню, толчок всего состава - вот сцепка. Скрежет и лязг, а потом тоже толчок - вагоны расцепились, но в бельгийских поездах все по другому.



Хорошо еще, что меня предупредили, что мне нужно перебраться в другой вагон, а то так бы я и остался в отцепленном вагоне. Переходя из вагона в вагон, я обнаружил место сцепки. Оказывается, кабина машиниста не является статичной, а работает по принципу крышки. И там, где была кабина, легко может оказаться обычный проход в соседний вагон. Чуть спустя, когда поезд двинулся дальше, этого прохода уже не было...а вот так посмотришь и не скажешь, что в этом месте может быть конец или начало состава, просто кабина машиниста вдруг оказалась в салоне поезда)))