Суэцкий канал и как его найти в Египте
В последний день в Египте я проезжал недалеко от Суэца, было время, и я решил сделать крюк и заехать посмотреть знаменитый Суэцкий канал, соединяющий Средиземное море и Индийский океан без плавания вокруг всего Африканского континента. Весьма интересное должно было быть сооружение.
Данную поездку я представлял себе просто - подъеду к краю канала, посмотрю на проходящие мимо суда, сделаю пару снимков и поеду дальше в Каир. Вдоль всего канала как раз шла улица в честь какого-то 23 числа.
Еще километров за 100 до Суэца видна очередь из барж и других кораблей, стоящих на входе в канал
Порты
Чем ближе канал, тем больше кораблей
На въезде в Суэц заметил интересную картину: дети поймали какую-то хищную птицу, типа сокола, и играли с ней
Видно, что Суэц - это город-порт
Набережная Суэца
А вот он порт на другой стороне залива
Проехав всю набережную Суэца и добравшись на ту самую улицу в районе местного порта, я вдруг обнаружил, что дорога перекрыта
Я подумал, что объехать можно параллельной дорогой через какой-нибудь полузаброшенный квартал с горами мусора
Вот эта улица оказалась самой близкой к каналу. Справа стена с вышками, закрывающая канал. А впереди в конце дороги пулеметное гнездо.
Вышка на стене
Я не стал рисковать и ходить к пулеметчикам, смотревших в прицел на меня, узнавать как увидеть Суэц, решил проехать через центр города и подъехать к каналу с другой стороны
Сам Суэц самый обычный арабский город из бетонных коробок
За городом я свернул с трассы и попытался какими-то сельскими дорогами подъехать к каналу. Рискуя проткнуть шину, я переваливался с ухаба на ухаб, пока дорога не превратилась в тропу для мотороллера, пришлось разворачиваться
Вот так тут люди переезжают
Судя по карте, недалеко от города под каналом есть туннель, возможно около него можно было выйти и осмотреться. Но еще за пару километров до поворота я увидел вот такую очередь из фур. Сотни, а может быть тысячи машин ждали, когда смогут проехать по туннелю, причем таких потоков было три: с юга, севера и запада. Кроме очереди, все машины тщательно досматривались, и встать в очередь, даже в небольшую из легковых автомобилей, значило серьезно рисковать никуда не попасть в этот день, а у меня через пару часов был самолет.
Потеряв около 2 часов времени и сделав солидный крюк, я ушел в закат в направлении Каира.
P.S. Готовя эту публикацию, я внимательно изучил карту в попытке найти место, где все-таки можно было бы подъехать, чтобы посмотреть на канал. Еще до туннеля была дорога на паромную переправу, которая находилась в каком-то поселке, однако на снимках с космоса видно, что дорога вновь есть, а незадолго до переправы пропадают и авто, и частные сооружения, то есть, я бы вновь подъехал на 100 метров к каналу и не смог бы ни пройти, ни чего-то снять. Такая же история с портом Суэца, оттуда виден вход в канал, но береговые улицы удивительно безлюдны, нет и автомобилей. Скорее всего на всем протяжении канала его закрывает стена с вышками и буферная зона около 100 метров. Кроме того я не нашел в интернете нормальных любительских фото канала, скорее всего, как крайне важный стратегический объект, он полностью закрыт для туристов.
Данную поездку я представлял себе просто - подъеду к краю канала, посмотрю на проходящие мимо суда, сделаю пару снимков и поеду дальше в Каир. Вдоль всего канала как раз шла улица в честь какого-то 23 числа.
Еще километров за 100 до Суэца видна очередь из барж и других кораблей, стоящих на входе в канал
Порты
Чем ближе канал, тем больше кораблей
На въезде в Суэц заметил интересную картину: дети поймали какую-то хищную птицу, типа сокола, и играли с ней
Видно, что Суэц - это город-порт
Набережная Суэца
А вот он порт на другой стороне залива
Проехав всю набережную Суэца и добравшись на ту самую улицу в районе местного порта, я вдруг обнаружил, что дорога перекрыта
Я подумал, что объехать можно параллельной дорогой через какой-нибудь полузаброшенный квартал с горами мусора
Вот эта улица оказалась самой близкой к каналу. Справа стена с вышками, закрывающая канал. А впереди в конце дороги пулеметное гнездо.
Вышка на стене
Я не стал рисковать и ходить к пулеметчикам, смотревших в прицел на меня, узнавать как увидеть Суэц, решил проехать через центр города и подъехать к каналу с другой стороны
Сам Суэц самый обычный арабский город из бетонных коробок
За городом я свернул с трассы и попытался какими-то сельскими дорогами подъехать к каналу. Рискуя проткнуть шину, я переваливался с ухаба на ухаб, пока дорога не превратилась в тропу для мотороллера, пришлось разворачиваться
Вот так тут люди переезжают
Судя по карте, недалеко от города под каналом есть туннель, возможно около него можно было выйти и осмотреться. Но еще за пару километров до поворота я увидел вот такую очередь из фур. Сотни, а может быть тысячи машин ждали, когда смогут проехать по туннелю, причем таких потоков было три: с юга, севера и запада. Кроме очереди, все машины тщательно досматривались, и встать в очередь, даже в небольшую из легковых автомобилей, значило серьезно рисковать никуда не попасть в этот день, а у меня через пару часов был самолет.
Потеряв около 2 часов времени и сделав солидный крюк, я ушел в закат в направлении Каира.
P.S. Готовя эту публикацию, я внимательно изучил карту в попытке найти место, где все-таки можно было бы подъехать, чтобы посмотреть на канал. Еще до туннеля была дорога на паромную переправу, которая находилась в каком-то поселке, однако на снимках с космоса видно, что дорога вновь есть, а незадолго до переправы пропадают и авто, и частные сооружения, то есть, я бы вновь подъехал на 100 метров к каналу и не смог бы ни пройти, ни чего-то снять. Такая же история с портом Суэца, оттуда виден вход в канал, но береговые улицы удивительно безлюдны, нет и автомобилей. Скорее всего на всем протяжении канала его закрывает стена с вышками и буферная зона около 100 метров. Кроме того я не нашел в интернете нормальных любительских фото канала, скорее всего, как крайне важный стратегический объект, он полностью закрыт для туристов.