Categories:

Замок Святого Георгия - твердыня Лиссабона

Сначала холм в центре португальской столицы укрепляли римляне, затем сюда пришли швабы, потом вестготы, после них были мавры. Мавританский замок португальцам вместе с крестоносцами удалось захватить и теперь это один из символов Лиссабона и большая туристическая достопримечательность. А какой со стен крепости открывается вид! Итак, не медлим, все на стены замка Castelo de São Jorge!



Как уже было сказано, у истоков здесь были римляне, построившее первые укрепления в I веке до нашей эры. Хотя еще до всяких римлян, начиная с VIII века, тут жили кельты, финикийцы, греки и карфагеняне - древние народы Средиземноморья. У них здесь был свой форпост. В X веке уже нашей эры, то, что осталось от римлян, восстановили арабы. В 1147 году к стенам крепости подошли войска португальского короля Афонсу I вместе с рыцарями Второго Крестового похода. Европейцам повезло и они достаточно легко взяли замок, так как одни из ворот были не закрыты. Это заметил рыцарь Мартим Мониз, который закрыл своим телом дверной проем и не дал маврам закрыть дверь до подхода других рыцарей. Это стало, пожалуй, самым заметным успехом неудачного Крестового похода.


Замок возвышается в дали над главной площадью Лиссабона - Площадью Коммерции

Мавры неоднократно пытались отбить замок, но у них ничего не вышло. А с 1255 года, когда Лиссабон стал столицей страны, замок получил статус укрепленной резиденции короля. В 1300 году замок отреставрировали, в ходе чего мавританский замок стал больше походить на европейскую твердыню. Около 1373 года король Фердинанд I повелел построить вокруг замка два новых кольца стен. Всего за два года замок и часть города окружили 5400 метров стен, где было 77 башен и около 35 ворот. В тот же период к городу несколько раз приходили войска соседнего испанского королевства Кастилия. Тогда же замок Лиссабона и был посвящен Святому Георгию, популярному в стране святому. С тех пор замок неоднократно улучшали и достраивали, ведь он нес в себе и определенные государственные функции, а частности, здесь в одной из башен находился архив страны. Здесь же в 1498 году король Мануэль I принимал знаменитого мореплавателя Васко да Гама, открывшего морской путь в Индию.





Однако в XVI веке, после того, как у португальских королей появился более роскошный дворец Рибейра, а также после землетрясения, повредившего замок, он на несколько десятилетий был заброшен. В конце века, после того как на португальский престол взошли испанцы, замок стал использоваться в качестве казарм. В середине XVII века, занимаясь общим укреплением Лиссабона, были построены новые стены. В 1755 году замок серьезно пострадал от нового землетрясения.
И только в середине XX века замок был капитально отреставрирован, снесены свежие объекты и оставлено средневековое наследие.


Стены вокруг замка


Главный вход в крепость - Ворота королевы Марии II 1846 года, но они расположены достаточно далеко от замка


План территории крепости

На пути к замку вас ждут несколько ворот, за которыми находятся обычные городские кварталы. За последней стеной, окружавшей замок (перед ней находится билетная касса) вас ждет Оружейная площадь с памятником королю Афонсу I, захватившего замок у арабов.


Касса перед входом на территорию замка


Оружейная площадь


Памятник Афонсу I

Напротив памятника через площадь к замку ведет дорога, проходящая сквозь руины и некие каменные фрагменты, это остатки королевского дворца. Все, что сохранилось (очень немногое), теперь занято под мультимедийную выставку и рестораны (туда я не пошел)



Cразу за площадью вас ждет просторная терраса, главная особенность которой - это прекрасный панорамные виды на центр Лиссабона










Площадь Коммерция - главная площадь города




Район Альфама, соседствующий с замком с востока

Помимо многочисленных туристов и жителей города на террасе проживают многочисленные павлины


Эти арки, как и строения слева когда-то были часть королевского дворца




Павлин на сосне - совсем необычно





А иногда павлины даже покидают замок, чтобы похозяйничать в округе



Но вот мы дошли и до стен самого замка






Мост через сухой ров



Однако это далеко не стены замка, сразу за воротами вас ждут еще одни. и первые стены не соединяются со вторыми.




Ворота в первый внутренний двор

Далее вы попадаете в первый внутренний двор. Всего их тут два и они могут быть изолированы друг от друга. Если враг проник в этот двор, то он все равно еще не захватил весь замок








Проход во второй двор, можно сказать, цитадель замка


Во втором дворе тоже пусто, есть только несколько колодцев



Далее мы поднимаемся на стены, по ним здесь можно гулять очень долго










Ворота на стенах уже самого замка


Стена, разделяющая два двора

Стены замка настолько широкие, что по ним можно гулять с коляской













Вниз спускается совсем не лестница - это проход к нижней башне Святого Лоренца, отделенной от основной части замка





С другой стороны замка от общего квадратного сооружения отходит еще одна стена, правда, не соединенная с основными стенами





Эта стена с двумя башнями ведет к тому, что раньше было дворцом XV-XVIII вв (до этого здесь был дворец архиепископа, постройки XII века), остатками жилых кварталов мавров (XI -XII вв) и постройками Железного века (жилые постройки VII - III вв)


Слева руины дворца, разрушенного землетрясением, на заднем фоне квадратное сооружение - купол над постройками времен первых обитателей холма и на переднем воне (белое здание) - мавританский квартал

В целом, замок достаточно пустой, тут нет тронных залов и средневековых рыцарских опочивален, но в некоторые башни можно зайти или подняться на них







И, естественно, со стен замка также открываются шикарные виды на Лиссабон, именно здесь вы в самой его высокой части




В центре знаменитый лифт Сан Хуста и руины Кармелитского монастыря


Площадь Фигейра с памятником королю Жуану I





Район Альфама



Замок открыт с 9 до 18.00 каждый день c я ноября по март, в более теплые месяцы до 21.00. Цена билета - 10 евро.

promo think_head june 19, 2021 22:32 53
Buy for 30 tokens
Отправляясь в путешествие по России, я искал автомобиль, который не испугают наши дороги. Речь, конечно, не шла про полное бездорожье и непроходимые леса, горы и реки. Однако путешествие должно было быть комфортным и полностью безопасным в тех условиях, что обычно у нас есть. Для этого я сел за…